やまめのブログ

朝晩の冷え込みが、肌で感じられるようになりましたねぇ～・・・・・・・・・って、この辺りだけかもしれませんが。

今日はワタクシが理想としているポジションとは？というお話です。

ワタクシが教えている乗り方が、脚が真下に出る角度に骨盤を倒すということはご存知のとおりです。

それは椅子に座っての実験で理解することができると思います。←以前にも書いていますし、ファンライドさんにも出ています。

脚が真下に出るようになると、1時から3時まで力を入れるとかではなくて、12時から6時まで足が自然に落ちてゆきます。

重力は常に地球の中心に向かっているわけですから、その力を借りて落としてゆくんです。

なので、6時まで落ちていったら、反対側の脚が12時から6時まで落ちる動きを始めているわけです。

なので、クランクはスムーズにスルスルと綺麗に回ります。

余計な力が加わっていませんし、空白の時間がないからです。

引き足は重力と反対の方向に作用するので、この乗り方では使いません。

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ペダリングの際に動く足の軌跡は、歩いたり走ったりしている時とよく似ていると思いませんか？

クランクの動きにあわせて動いているのととてもよく似ています・・・というよりも同じです。

なので、1時から3時まで前に蹴り出したり、足の裏に付いたガムをはがすようにしたりはしません。

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歩くという動きは、少しつま先に体重をかけなければ足踏みになるので、前には進みません。

走るというときは、それよりもさらに前のほうに体重をかけます。

これは、自転車の上でも同じです。

脚が真下に出る骨盤の角度になっている時に、前にある何かを掴むようなイメージで片手を離して手を前に伸ばしてみてください。

そうすると・・・・・・・・・・何かに引っ張られるように足が勝手に回り始めるはずです。

これが歩いたり走ったりする為に、腰を入れた状態です。

骨盤は伸ばした手に引っ張られて、少し前傾しているはずです。

ココで言う走るというのは、スピードを上げる時の事を指します。

身体は走っているつもりでも、足は歩いていては・・・・足がもつれて転んじゃいますよね～。

その感覚は一致しなくてはいけません。

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進まないな~と思ったら、前に手を伸ばしてみると、よ～くわかりますよ～。←後ろ荷重やお腹が凹んでいる場合です。

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・・・・・・・・・・・・・・・ワタクシが目指している理想のポジションとは・・・・・・・・・・・

骨盤の角度が、地球の中心に向かって脚の出る角度になった時、頭とお尻の重さで前輪と後輪の荷重が一緒になること。

背中は真っ直ぐなので、膝は外に開き気味になるのは前にも書きました。

お腹に力を入れないのは、呼吸が止まってしまうからです。

前輪への加重は上半身と頭が、後輪はお尻がそれぞれ担当します。

お腹を凹ませずに体を倒して骨盤を前傾させるわけですから、ハンドルはものすごく近くに感じるはずです。

肘が曲がるので、当然操作する上で余裕も生まれますし、ハンドルの高さや遠さは、ハンドルによしかかった時の前輪への加重のし易さで決まります。

ステムの長さを変えたなら、肘が曲がったり伸びたりしなくては、変えた意味がまったくありません。

どちらかだけに荷重が偏らないようにしなければ、危なくて乗っていられませんから・・・・。

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やまめの学校では、お腹を凹ませる乗り方の事も説明していますよね？

ハンドルを低く遠くしたならば、お腹を凹ませてハンドルを引っ張る事で、前に行ってしまった荷重を真ん中に持ってきているんですよね～。

それを理解せずに、ただお腹を凹ませている方がとても多いです。←大概は後ろ荷重になっています。

その姿勢が取れなくなったときが・・・・・・タレるという状態です。←急に進まなくなるのは前に荷重が行ってしまうからです。

お腹を凹ませていると、サドルを前につけなくては脚が下に出にくいので、なおさら前に重心が行ってしまうでしょう。

ワタクシは、ハンドルにぶら下がってお腹を凹ませて乗る自転車のポジションは出せません。

なぜならば、お腹の凹ませ加減で重心を前後に移動させているわけですから、ハンドル位置なんてどこでも良いからです。

その姿勢が苦しいからと言ってステムを短くしても、腕を伸ばして固めてしまっているので、そのまま後ろに身体が倒れて行くだけで、苦しさはまったく変わらないでしょう。←重心は後ろに行きますが・・

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理想のポジションは先ほど書きました。

さらに言うと、ちゃんと前が見れて、ちゃんと呼吸ができて、いつ乗っても一緒。

ブレーキも前後一緒の力で良いのは、常にニュートラルな位置で乗っているから。

下りはちょっと後ろに座って脚が真下に出るならば、そこが下りの重心位置。

登りはその反対です。

実際にはもっと奥が深いのは、来た事がある方ならご存知だと思います。

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しっかり前が見れないと、自分の命も守れないし、他人に危害を加えてしまうかもしれない。

ちゃんと前を見て、ちゃんと呼吸してくださいね！！

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猫背でやるスポーツって・・・・・・・・・・・・・他にはあまり見当たらないと思います。

姿勢の良い人を猫背に変える必要ってあるんでしょうか？

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ワタクシの考え方は、スキーととても似ているとよく言われます。

（masaru）

皆様ご無沙汰しております～。

北海道から帰ってからというもの、休みなしで「やまめの学校」を開校しておりました。

遠くから来てくださいまして、本当にありがとうございます～。

ぴー助・ぷー助・ぱー助。

我が家の玄関に居候していたツバメたちも、巣から出て飛ぶ練習をしています。

巣には戻らないで、ガレージの鉄骨の上で夜を明かすようになりました。

もう少ししたら、彼らは旅に出てしまうのでしょうねぇ・・・・・ちょっと寂しい気もします。

買っちゃいました、シングルスピード。

こないだ、29erシングルスピードミーティングのコースの下見に来られた方に、やまめ屋さんのご近所をご案内しました。

その方が持ってきたのがコレ。

OS　bikes　というブランドの　blackbuckという29インチのシングルスピードでした。

29erのシングルスピードといえばワタクシ！！←29erとシングルスピードのことはお任せください！！

我が家のシングルスピードRIGは、フォークが無くて現在はバラバラ・・・・。

久しぶりに乗せていただいたこのバイクが・・・・・・・・・・メチャクチャ走るんです！！

スチールなのにとても軽くって、しかも乗り心地も最高！！

コレ、やばいです。

そんなわけで、その場でお買い上げしてしまいました・・・・・。

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29erのシングルスピードは自転車の先生ですと、ワタクシ常々言っております。

自転車の基本を学ぶには、29インチは最高です。

あのタイヤを如何に転がすか？

軸、重心、コーナリング、立ちこぎ、ペダリング・・・・・。

特にシングルスピードは変速が無いので、それらを学ぶには最高の教材です。

シングルスピードの楽しさ、一度知ってしまうと・・・・・・抜け出せなくなると思いますよ～♪♪

部品も少ないのでお金もかからないし～。

ああ、また自転車（おもちゃ）が増えてしまった・・・・・・・・・・。

（masaru）

すっかりご無沙汰してしまいました・・。無事に先週、北海道から帰還しております。
12日に帰宅、翌日13日～18日の今日まで怒涛のお盆シーズンで、連続やまめの学校満員御礼で、すっかり更新が滞ってしまいました・・。ようやくホッと一息ついたところです。
前回書いた、やまめの学校＠北海道ブログへのたくさんのコメントありがとうございました～。コメント返しできなくてごめんなさい、質問して頂いた方には、追々メールなどで返信いたします～。

ちょこっとだけ北海道こぼれ話。

マサルさんイチオシのソフトクリーム

以前からマサルさんが絶賛していた 赤井川の山中牧場のソフトクリーム。以前は峠を越えて時間をかけて行かなければならないので、行けませんでしたが、今回小樽の街中で発見！　最近は観光エリアにもいくつか進出しているようです。

北海道ソフトクリーム＝濃厚をイメージしていた私。　「いやいや、そうじゃないんだよ。あっさりしていて、でも本当のミルクの味がしっかりしている、これが本当においしいんだよ～」と満足げなグルメライダーさん！？　今まで食べたことの無い味、ホントおいしかったです！

フェリーからの夕暮れ

バイバイ北海道～。また来年来るんでスッテ！！

北海道滞在中は連日晴天で、本州は雨。　お盆に戻ってきたら、こちらはようやく夏真っ盛りの晴天続き。
やはりやまめ屋さんは晴れ率高いです！

トマトもこんなに収穫できました。

1週間放って置いたので、雨で実割れしてしまったのも多かったけど、私の初挑戦のトマトもたくさんできていました。

で、トマト三昧の食事

リコピンの力で疲れを癒しましょう～。

こちらも、戻ってきたら、すっかり大きくなっていました。

もうすぐ巣立ちそうです。

 北海道よりは暑いですが、最近は朝晩は窓を開けていると涼しい（寒いくらい）です。さすが信州という感じ。

夏の穂高も自転車に最高です。

気持ちいいですよ～。

（Chie)

私たちが北海道に来てから早6日。本当に信じられないくらいのスピードで、目まぐるしく時間が過ぎていき、気がついたら、もう最終日。とうとう今日これから小樽からフェリーに乗って帰還です。

北海道では快晴が続いており、夏本番！気温は最高気温でも札幌で28℃くらいなのですが、緯度が高いので、日差しが痛いほど強いんです。でも湿度が全然ないのでカラッとしていて、心地いい！　（それでも道産子の方は”蒸し暑い”そうですが・・）
北海道に来て夏気分を味わうなんて、ちょっと複雑な気分？
本州では台風の影響で大雨のニュースが報道されていて、びっくりしました。今年は本当に異常気象ですね。。

天狗山ロープウェイ山頂からの景色

さて、Ｄｏ　Ｒｉｄｅが開催している、夏の小樽天狗山のレースに毎年参加しているマサルさん。　その前後に学校を行ったのですが、今回は7日（金）＆8日（土）のＭＴＢ、10日(月）のロードと開催。　連日15名の定員で開催し、満員御礼！　いつも来て思うのですが、元祖　道産子パイオニアライダーの堂城賢さんの北海道での知名度は抜群です。もちろんＤｏ　Ｒｉｄｅの佐々木さんを始め、皆様のお力添えがあって実現できた事、感謝・感謝です。

お子様のダンシング（＝英語ではスタンディング）はピカイチです。

 このコースは、Ｄｏ　Ｒｉｄｅの組織が整備・管理している常設コースで、きちんと管理・配慮されており、普段でもＯＰＥＮになっていて練習できる環境が提供されているのは、本当に素晴らしいことです。

不思議な格好・・でもこれも講義の一部です～

こんな感じで毎朝受付嬢？してました。

シマリスちゃん

9日はレース。Ｄｏ　Ｒｉｄｅ主催の、Ｊのように道内を６，７戦、転戦するレース。キッズレースもあり、名物ＭＣも楽しくて、本当に賑やかで、すごく盛り上がっています。私たちは毎年この夏の天狗山レースに里帰りも兼ねておじゃましています。家族で参加している人たちが他の本州のレースよりも多いのが、なにより私はうれしい♪　来年は３人で♪

暑かったレース

 マサルさんはゲストライダーなので、盛り上げるのが仕事。なのでキッズやスポーツクラスから全部走って、合計１３周回走ったようです。

最終日はロードの学校

こんな感じで、怒涛の北海道遠征は、無事終了～。この開催にご協力頂いた皆様、来てくださった生徒の皆様、本当にありがとうございました。　＃やまめの学校＠北海道のフォトギャラリーはこちら から。

また来年～

余談ですが、天狗山の向かいにはマサルさんのご両親が眠るお墓があり、天狗山が一望できます。
こうしてご両親はじめ、マサルさんの故郷の皆様に見守られてるんだな、と思うのでした。

また来年来るんでスッテ！！

ではフェリーが台風の影響で揺れないことを祈って（日本海だから大丈夫かな）、これから帰ります～。

（Ｃｈｉｅ）

北海道に到着しております。
5日～6日は富良野・美瑛観光、7日＆8日ＭＴＢのやまめの学校、今日レース、明日やまめの学校、懐かしいマサルさんの師匠やお姉さんに会ったりとしているとあっという間に過ぎていく時間。。　毎日バタンキューでブログを更新する力も残ってなく、、すっかりご無沙汰してしまいました。

北海道は快晴です！私たちが到着する前週は北海道も雨続きだったようですが、今週は夏晴れ！本州はまだぐずついているようで、やっぱり　やまめの晴天率はすごいかも！？（←自画自賛ごめんなさい）　イヤ本当に、富良野も天狗山も雲ひとつなり青空でした（今日も）。
さて、やまめの学校@北海道＆レースのお話は明日書くとして、、まず到着～それまでをざっと。

4日の早朝に新潟からフェリーで小樽へ。19時間の船旅の中、マサルさんはお昼と夕食に起きただけで、なんと17時間寝てました・・・。日ごろの疲れが溜まっていたのでしょう・・。今回はゆうかりという、最新のフェリーで、本当に船内は全てが新しく、きれい！他のもそうですが、広いお風呂まで着いていて、デッキでジンギスカンだって食べられます。映画も上映されてるし、船旅は時間がかかっても、かなりゆっくりと、たっぷりと寝れるので、飛行機より絶対オススメです。

小樽についたらお決まりの燐友朝市にある「味さき（みさき）」へ。ここは3年前に私とマサルさんがお互いにそれほど知らなかった頃、偶然にニアミスしたお店。

巴丼なんでスッテ！！

今回は7日～10日までは学校＆レースなので、唯一の自由時間である5日＆6日に私が一度は行ってみたかった富良野・美瑛に小旅行の計画を立てていました（私の希望で）。　実は私、北海道は3年前の仕事での出張と、去年の同じこのレースでしか来た事がないので、殆ど観光した事がありません・・・。　ということで、個人的にはこの観光が一番ワクワクしていました。

札幌から富良野まで約3時間。マサルさんも富良野は2000年くらいのツールド北海道で走ったそうですが、それ以来で、街に来るのは20年ぶりだとか。

マサルさん思い出のお店なんでスッテ！！

ここの喫茶店はマサルさんが高校生の時に北海道一周をしていたときに立ち寄ったお店だそうです。
その時ツーリングトレインという電車に自転車を持ち込んで寝れる？車両が富良野にあって、そこで寝て、ここで食べたそうで。サンドイッチの味は「20年前と同じだ～」と遠い目になってました。

鉄道員（ぽっぽや）にも使われた「ぬのべ駅」

その後　麓郷へ。お決まりの？「北の国から」のロケ地＆家めぐりです。

五郎さんの石の家

廃材を工夫して建てた家がいくつも点在して展示してあって、本当に想像以上に面白かったです。マサルさんはこういう家作りに興味ありありなので、かなり楽しかったようです。

思ったより全然人も少なくて、ゆったりと観光できて、入場料も200円とリーズナブルで、ちゃんと説明も、展示も見る人の立場になって、いろんな配慮がしてあって、実はそれほど期待していなかったのですが、ちょっとした感動物でした。

富良野は、今はラベンダーは少ししか残っていませんでしたが、今はすばらしいひまわり畑の季節。でもそのせいか、思ったより観光客も少なく、のんびりとしていて、ゆったりと過ごせました。

ここは外国？

一面のひまわり畑。こんな風景見たことありません。

この雲とこの風景。思わず息を呑みました。

ここはメイン通りから外れた道。思いつくままに二人でドライブしたら、こんなステキな景色に。
本当に一瞬異世界に来たかのような感覚に襲われました。

その夜は「じょう舎（じょうや）」さんという、1500坪の丘の上に立つステキなペンションへ。

じょう舎さんの庭から眺めた景色

北海道の大地を眺めるペンションの”こちゃ”くんとステ

私のまさにイメージしていた北海道！？がここにありました。

北海道09　美瑛・富良野２日間のフォトアルバムはこちらにアップしました～。

北海道は最高なんでスッテ！！

今日は久々の快晴！・・でも長続きしないようですね。。
そんな私たちも明日からいよいよ北海道へ。朝10時の新潟港のフェリーなので、ここ穂高を5am前に出発（！）です。

昨日はJの白馬スノーハープで、泥んこレースだったようですね、出場された皆様お疲れ様でした。私達はファンライドのサマーキャンプイベントもあって参加しませんでしたが、白馬から近い穂高に、たくさんのお知り合いやお仲間の方が工房に寄ってくださったり、夕食を一緒に食べたりして、とても楽しいひと時を過ごさせてもらいました。

Jの常連さんミチさん（カワサキさん）ご夫婦に赤ちゃんが生まれました

Jを転戦していたご夫婦で、旦那さんはエキパ、奥さまは前に私と何度か同じレースで顔をあわせたり、去年エリート女子でも走ってらっしゃった、強いお方。去年もグループで何度かやまめの学校にも来て頂いて、そして偶然にも同じ年にお子を授かったという、とても縁のあるご夫婦。

Before　After?

 私としては何だか同じ境遇？の強い味方ができたようでとてもうれしい限りです。

さて。うちにツバメちゃんが巣を作り始めたのが一ヶ月ほど前。
去年は6月くらいに作っていたのですが、今年は別の第二弾の時期？のようです。

雛が一昨日うまれたようです。

2週間ほどであっという間に巣が完成したようで。ウチの増築よりもあっという間に先を越されました（笑）

去年は6羽でしたが、今年は4羽くらいのようです。こちらも　すっかり　私が産むより先を越されました（笑）

北海道から戻ってきた頃には大きくなっているだろうな～。

今我が家の増築はこんな感じまで進みました！

でも今日はとうとう柱が立ったんでスッテ！！

完成予定は9月中旬～下旬かな～。

それでは　北海道レース＆やまめの学校遠征へ行ってきます～。

（Chie)