やまめのブログ

皆様、全日本の応援、私からも改めましてありがとうございました。
なのに、疲れる前に終わってごめんなさい・・・←本人談。

さて、私ももちろん純を連れてレース会場に行きました。
Ｊの会場に行くのは実に2年ぶり。久しぶりに東京時代に一緒に走っていた友人・知人の懐かしい顔に会えるのも、私にとってはとてもうれしいことです。

スクールの常連Ｓｈｉｎ２さんがこんな素敵な応援グッズを作ってくれました☆Thank you!

メインであり、マサルさん出場のエリート男子のスタートは14：00から。でも前日までやまめの学校で試走もできてなかったので、当日は朝7時入り。 それまでの長い時間を準備したり、おしゃべりしたり、応援したり、であっという間に過ぎていきました。

男子マスターでは私のよく知っている方が優勝！強い！女子も梨絵ちゃんがますます強くなった感じ。

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最近は連日猛暑が続いていますが、この日も暑さは物凄く。走っていると体感40℃くらいだったそうで、応援しているほうも30度以上の照りつける太陽の中、私も日陰を探しながら、森の中まで純をおんぶして観戦。

純は1日中ずっと元気でした。

みなさんに純を見てもらったり、フィードしてもらったり。こういうサポートが無かったら、二人だけでは、この暑さの中、とてもとても大変でした。改めてありがとうございます！

みなさん最高！

マサルさんの出走順は、79番中78番目・・・。今まで前列のほうにいたのに、3年出てなかったのですから、当たり前ですが、もちろん初めての最後尾スタート。ここからどれだけ追い上げれるか、の1周目が勝負！と前々から言っていただけに、それもあってパンクもしたのかな、、渋滞というものをレースで初めて経験したそうです。。

過去全日本では一ケタ台もあったわけですから、随分違いますが、3年もお休みしていたし、今回は出走順も全然違うし、トップの幸平（くん）の速さ以外は昔と変わってない、と言っていますから、もちろん昔のようには行かなくても、出るようになれば、すぐにいろいろ取り戻していくでしょう。

まぁ私もよくは知らないけれど、ＭＴＢレース黎明期？から走っているベテランですし、自分自身もレースの感覚、応援してもらえるうれしさ、かなり根っからのものが湧き出て、刺激になったようです。

健ちゃんにも抱っこしてもらいました

月曜日、全日本選手権が終わりました。

ワタクシの久しぶりの復活レースの結果は、最後尾スタートから真ん中くらいまで上がりましたが、1周目に前輪がパンク！！←そのままバンクに勢い良く入ってタイヤがよれてコケました・・。

リジッドフォークで１．３ｋの空気圧は、試走では何とも無かったのに、レースのスピードではダメだったんですねぇ・・。

２回の車輪交換の後、走り続けましたが、タイムアウトで途中で降ろされました。

たくさんの方に応援に来ていただいたのに、あっさりレースからいなくなってしまってごめんなさい。

でもでも・・・・・・・・気持ちよかった～！！！

メチャクチャ暑くて、死にそうなくらい汗をかいたけれど、何だろこのすっきりとした気持ちは・・。

というわけで、ワタクシの全日本選手権は５６位という結果に終わりましたが、ここからが再スタートです。

皆さんの応援のお陰です。

笑いながらレースを走る男が復活しました！！

本当にありがとうございました。

たかぎまさる

皆さんお久しぶりです。

すっかり更新が滞ってしまいましたが、今日はどうしても書きたい事があって書きました。

こないだから書きたい事がたくさん溜まっておりますが、それはまた書きますね。

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書きたかった事って何かとゆいますと・・・・・・・・・・

全日本選手権に3年ぶりに出場します。

先日、選手登録を済ませ、エントリーしました。

復帰戦が全日本選手権です。

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ワタクシ自身、3年もレースをお休みしていたわけですが、ワタクシの中には引退という言葉自体がありません。

ですから、トレックチームの監督をして1年、やまめ工房のお仕事が軌道に乗るまでの2年・・・・3年お休みしておりました。

久しぶりのレースです。

全日本選手権の緊張感・・・・・・・火の玉のような闘争心・・・・。

全然忘れていませんでした。

申し込みが終わった瞬間から、あの頃のような闘争心が湧いてきました。

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全日本選手権は7月19日です。

日本の最高峰のレースに戻れたこと、あの歓声の中をまた走れる嬉しさ、忘れていなかった闘争心・・・・・・・・。

最後尾からのスタートですが、以前のような後先を考えないロケットスタートで前に前に突っ込んでゆきます！！！

純やおちえさんも見ているので恥ずかしい走りは出来ません。

全日本チャンピオンになる力はありませんが、ここからまた新しい一歩を踏み出します。

どうか応援よろしくお願いいたします。

Mr29er　　　堂城　賢

暑くなりましたね～。

おかげさまで、やまめの学校は満員御礼が続いております！！

水分補給と股関節のストレッチはお忘れなく～。

やまめWORKSのNINER

やまめ屋さんには、2台の青いAIR9があります。

1台はワタクシのLで、もう一台はおちえさんのSです。

身長が１６０ｃｍないおちえさんでも、１７５ｍｍのクランクと、６８５ｍｍのハンドルを使っています。

本人いわく・・・・全く違和感無く、最高だそうです。

ピンクのKINGはワークスカーの証です。

青いAIR9にピンクのKINGが、やまめ屋さんのワークスカーの証です。←ピンクリボンに寄付されるそうです。

ブラックシープのチタンハンドルバー。

ヒツジがとてもカワイイ、ブラックシープのチタンバーは、７１０ｍｍで9度のバックスイープがついています。

NINERのハンドルバーと同じ角度なので、全く違和感が無いどころか、良くしなってくれるので素晴らしいです。

エルゴンのGX1は絶対に外せないです。

ワタクシのにも、おちえさんのにも、エルゴンのGX1は装着されています。

人差し指と親指で輪を作ってハンドルを支えて、中指でブレーキを掛けるやまめ屋さんの乗り方には、このグリップ以外ありえません！！

小指側に力を入れなくてもよくなるので、腕は自由に動きますし、何より手首が下がりません。

サスペンションを着けていないワタクシには、腕がサスペンションな訳ですから、絶対に必要なんです。

やまめ屋WORKS仕様のAIR9には、必要な物しかついていません。

ヘッドパーツがKINGなのは、壊れないからです。

ペダルは、おちえさんのはクランクブラザースのキャンディーCのピンクで、ワタクシのはタイム。

どちらのペダルも、外にも内にも足が自由に動かせます。

背中真っ直ぐな乗り方には、足が外股になるペダルが必要だからです。

長いクランクが回るのも、内股ではなくて外股だからなんです～。

これなら、小さな体重の軽い女性でも、長いテコを使えるので・・・・・・・・・・・・平等！！！！

ハンドル幅が広いのも、ハンドルを引っ張る必要がない乗り方なので、肩幅の狭い女性や小柄な人でも・・・・平等！！！

なで肩の人は狭いハンドル・・・・・・・・コントロールできますか？

肩甲骨周りで上半身を支えるので、肩甲骨も良く動くし、腕で支えないので楽らくです～。

そんな感じで、やまめ屋さんのAIR9は組まれています。

NINERを選んだ最大の理由は、どこの29erよりも低いBBハイト。

26インチよりも地面からBBまでの高さが低いのですから、乗りやすくて当然です。

前後の車軸と車軸から、ドカンとBBが下がっているのがNINERの特徴ですな！！

あと、リヤセンターが飛びきり長いのも、NINERは29インチを解ってるな～と思わせます。

29インチが曲がらない？足が着かない？デカイ人の自転車？

全部間違いです。

健ちゃんや武井君の活躍のお陰で、レースでも29erが増えまくっている今、そんな事言っていられないと思いますよ！！

Mr29er　masaru

皆さん、お久しぶりです。

先週末は峰の原で開催されたカクタスカップに、ゲストとして参加してきました。

カクタスカップでは、おちえさんが約2年半ぶりにレースで復活！！

なかなか速かったです、登りと平地は・・・・・・おちえさん。←下りは昔のまま・・

お母さんの新しいフレームなんだよ～。

 おちえさんが復活するにあたり、新しい自転車を作りました。おちえさんの新車は、NINERのAIR9で、ワタクシと同じ色のサイズ違いです。←Sサイズ

下りも練習しましょう。

カクタスカップでは26インチに乗っています。

 26インチのFOCUS　RAVENに、チューブラータイヤの組み合わせです。

トップチューブの長さは、AIR9と比べるとちょっと短いですが、大きなフレームなのでといても乗りやすいです。

白いエルゴンのグリップがステキでしょ？←まだ売っていないみたいね、この白いエルゴンGX-1

ハンドルはNINERの７１０ｍｍで、エルゴンとこのハンドル幅だけは26インチでも譲れません！！

ワタクシのお仕事は、皆さんにアドバイスしながら走ることです。

どこかで見たことのあるプレゼンターさん。

そして家族で表彰台！！

ほらほら、三船さんだよ～。

みなさま、ご心配をおかけしました。タカギマサルはすっかり良くなっております。
今年の風邪は長引きましたが、先週末も問題なくスクールは実施され、復活しております。

みなさま気を使って下さったのか、前回のブログ以来、すっかり申し込みのメールが少なくなってしまって（涙）・・・、体調悪いなんて書いたことを後悔しました・・。ごめんなさいね。

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もうひとつ。復活ばなしと言えば。
知らない人もいるかも？ですが、私も東京サラリーウーマン独身時代は、ＭＴＢ中心に毎週末自転車乗ってました。（趣味ですが）
それでだんなさんと知り合い、今に至るのですが、やまめの学校を始めて半年くらいは一緒に参加していたのですが、程なくマサルさん骨折→私妊娠判明→出産　で、ずっと自転車に乗れない状況でお休みしておりました。
（それでも乗りたくて妊娠7ヶ月くらいまでロードバイクはゆっくりと時々乗っていたのですけど・・・）

出産後は体は回復しても、じぃじ・ばぁばは遥か遠く、子供を託児に預けないと乗れない状況・・・。
託児は費用もかさみ、少し前のおちえ工房ブログにひそかにその気持ちなんぞを書いていたのですが、今回、純を思いきって預けて乗ることにしました。

13日に カクタスカップにご近所の主婦チームで出るということもあり、目標ができたので、先週だけで計4回、午前または午後の2時間～3時間、乗りました！

本当にＭＴＢにまたがるのは1年半ぶり。やまめの講座も私が知っている頃とはかなり進化していて、全然違います。
最初はもう、「私ってＭＴＢ乗ってたの？」なんて感じで、新鮮そのもの。

ひさしぶりの学校が新鮮！

でも、数十m, 数百m、走っていくうちに、「あぁこの感じ！」風が、太陽が気持ちいい！
グランドの二段土手も、砂の坂も上れるのか、どれも昔のやまめのコースじゃないから初挑戦。
昔の私なら登れたかもだけど、もう無理かも・・・。　すごく緊張してドキドキしました。。

ちょっとぎこちない姿ですが・・

でも二段土手も、砂の坂も（ちょっと斜めのやさしいコースのほうだけど）、上れました！
そんなに忘れてなかった。　 下りも少し怖いときもあったけど、案外安定してて。体は忘れてませんでした。

「おちえさん、ブランクあってもやっぱり上手ね」　
って先生に言ってもらえてうれしかった～。

自分で言うのもなんだけど、「体力や筋力は落ちても技術はちゃんと身に付けば落ちないのよ～」　っていうやまめがなかったら、1年半も全く自転車に乗ってなかったら、もう諦めていたかも。

田近さんと☆

土曜はＭＴＢの女子エリートで活躍されている、田近夫妻がやまめを受講されたのでした。（それで一緒に走りたかった）
でも、もちろんこの日はいつもに増して移動のペースが早くて、今の私は全然付いていけなかったけど、太陽の下で走れるだけで幸せでした。

今の私は時間的にも、体力的にも2~3時間乗るので精一杯。昔は乗れたところも、今はできなくなってしまってるし、階段も初挑戦して（←まだしてないので）クリアしたい！　　王滝もまた出たい！　乗り始めたら、そんな欲がいっぱい出てきました。

でも私の乗り方はもう今のやまめスタイルではないので、私もやまめを一から勉強しなくては～。
今度の木曜は、カクタスカップ前に、初めて午前と午後丸1日受講する予定です！

純も預けられて少し泣いてはいたようだけど、いつもと違う姿で迎えに来た私を見て、まんまるい目をさらにまんまるくしていました。 ちょっとなら許してくれるよね。　

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p.s. 小さなお子様を持つけどＡｃｔｉｖｉｔｙも楽しみたいお母さんたちへ：

やまめ工房のすぐ近くに　託児所があるんです。
しばらく自転車をお休みしている方も、お子様を預けて一緒に乗りませんか？（しかも、3名～の集団託児は割引になるのです～）　そういう方は、私まで連絡くださいね！　もちろん自転車じゃなくても、観光でも理由は何でもＯＫなので連絡くださいませ～。

（Ｃｈｉｅ）

先週健ちゃんと悠君のお兄ちゃん（修兵くん）が我が家に来てくれました。

さてさて。一昨日から体調を崩し、風邪を召されているマサルさん。熱・のど・鼻と全てやられて苦しそうです・・・。声が別人になってます・・・。
最近は、連続のやまめの学校が終わると体調を崩しがちな先生、過密スケジュールのせいか、終わった後は緊張が解けて緩むのでしょうか。実は元々体も弱いのもあり。（選手なんて酷使していたツケで、そんなものらしいけど）

そういえばご近所の川下りガイドさんが、”仕事をしていて気持ちが張っているときは絶対風邪も引かないのだけど、お休みになると途端に緩むと体調崩すので気をつけてね”、と言っていたそのままになってしまいました。
”最初の4,5年はいいけど、10年もやっていると、疲労がかなり蓄積されて、体壊して何人も辞めていったガイドもたくさんいるよ”、とも。。

気をつけなければ。　

こういうお仕事は定休日も作業、本当のお休みはありません。大好きな学校の事で頭がいっぱい、人生＝自転車な方、今年に入って、本当の意味で丸1日休んだことなどは無いでしょう。そのせいで体が休めと言っているのでしょうね。
私も、やまめの休日は、休日ではなく、むしろ看護している事が多いかも。。

これでは家族も本当の休日がずっとゼロ、すれ違い・・。　いかん！

もちろん大事なやまめにも影響が出ないように。
ずっと続けていける為に。　

ということで、ＮＥＷＳに書きましたが、その為、営業日程なども少し変更させてもらうことにしましたのでご確認くださいませ～。
これからもしっかりしなければ。

 
私と純がうつると共倒れなので、うつらないように、夜、本人が寝ているときに、起こさないようにそっと別の部屋へ布団を移動したら、「つまらなくなった　おちえさんが家出した！」と思って、まず１Ｆへ行って私のジムニーを確認しに行ったそうで（笑）。　ごめんなさいね。（笑）

本人は、今必死に治そうとしているので、明日1日休めば、今週末には復活するでしょう！
流行っているようですから、皆様もお大事に～。

（Ｃｈｉｅ）

ファンライドさんのお仕事で、美瑛に行ってきました。

美瑛って皆さん知ってますか？

パッチワークのような模様の丘がどこまでも続いてゆく、それはそれは美しい土地です。

ワタクシは、美瑛が大好きです。

美瑛を走る、ムラヤマ編集長。

あいにくの天気で、雨に降られましたが、10月のセンチュリーライドのコースを走る事ができました。

ヒツジさん。

下り坂に見える登り坂なんでスッテ！！

そうそうステちゃん、結構な丘なんだけど、あまり登りに感じない不思議な土地なのよ。

美瑛の夕焼け。久しぶりに綺麗な夕焼けを見ました。

美瑛駅なんでスッテ！！

町長さんなんでスッテ！！

ケンとメリーの木で撮影中。

昨日・今日とず～～と雨でしたね・・。こんな大雨は久しぶりです。
そんな中、マサルさんは今日の早朝から北海道の美瑛へ旅立ちました。ファンライドの取材で美瑛のセンチュリーライドのコースを実際に明日160km走るとか。道産子の彼ですが、今回は1泊2日の強行軍なので、どこも寄らずに帰ってきます。でも明日の北海道は雨予報。走れるのかな。

さて、Mediaのお知らせです。

funride6月号（5/20発売）　
「やまめのダンシング」P36-P43 　　～ダンシングが得意になる～

ムラヤマ編集長がモデルさんです。

 

今回は大特集のカラー８P!

やまめの座学はこんな感じでやっています。

 

「立つ」「歩き」「走り」。いつも学校で行っている重心コントロールの内容です。

 

とくにやまめの復習に最適！

ぜひ一冊教科書としてお買い求めください。

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私が妊娠前に出席していた頃のやまめの学校とはもう比べ物にならない程、進化している内容。（私も早く復帰せねば～。）

この2年、一番近くで見ていて、「この人は本当に教える才能に秀でている」、というか、「いつの間にこんなにわかりやすい説明を自分の頭だけで考えて、進化させたんだろう。」「もちろん昔から試行錯誤して考えてた事を形にしているんだろうけど、理論的で、どんな質問にも全て矛盾なく答えられる独自の理論を確立し、何百人もの人を納得させるだけの力をどこに蓄えてたんだろう」

と手前味噌ながら、常日頃　感心させられています。
寝ても覚めてもやまめのことばかり考えてるから、もあります。（実際　寝言でも　驚くほど長くずっと授業しています（笑）

でも、もうひとつには、それもそのはず。　前にマサルさんも書いてた事があったと思いますが、マサルさんのお父さんは空手の師匠さんで、お祖父さんは軍の剣道の師範として従事されたこともある剣道の達人。
お父さんは最初は大阪、その後札幌で道場を開いていて、自分で考えていろんな流派や武術から探求されていたとか。

若くして（５０代で）亡くなられてからもう20年近く経つのに、今でもお父さんのお弟子さんから、マサルさんに十数年ぶりに連絡があって、若き日のマサルさんの知らないお父さんの武勇伝（相当強くて、道場破りに来た大阪の筋金入りのワルでもこてんぱんにして弟子入りさせたとか！）や伝説をたくさん教えてくださり、バンカラで？かっこよくて強くて怖くて、でも心根は優しい、情に厚くてとても魅力的な人だったと、今も慕われてらしゃって。
私もその方の話を聞いていて、大げさだけど、まさに石原裕次郎のような感じかな、と思うほど。

在りし日のお父さま

亡くなってもなお、そうやって語り継いで下さる方がいる事は、人として最高の事ではないかな、と。
本物の人、だと思うのです。

奥さんにも先立たれ、その他いくつも苦労を重ねたというお父さん、そしてマサルさんも苦労人なのですが、そういうこと全てが今の彼の教えている事に身になってるのではないか、と。

既に他界されているご両親の事を何も知らない私が書ける筋合いも無いのですが、いろんな事を少しずつ知っていくたびに、やはりその堂城家の武道の血が受け継がれているのだな、と思わざるを得ません。

あぁ、何故か話が随分それてしまいましたが、これも本人が今居ないから、改めて思うところなのかもしれませんネ。
父の日も近いですし、ね。　また、我が実家の平凡な公務員家庭と両極だから、より思うのかも。（あ、でもそういえば我が家も先生です）

純にも、何か、何でもいい、好きなことを極めて、そして人に覚えてもらえる人になってほしい、そう思います。

（Chie)
＃7月の山中湖出張企画はおかげさまで満員となりました。ありがとうございました。

皆様お久しぶりです～。

何してたかって？

ほぼ毎日、やまめの学校の先生をしていましたよ～。

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昨日、峰の原に行って来ました。

カクタスカップのコースを作りに行ったんです。

峰の原なんでスッテ！！

あら？またクルマが違う・・・・・・・・・・・。

そうそう、やまめ屋にプレオさんが仲間入りしました！！

4気筒・DOHC・スーパーチャージャー・４WD・・・・・・・・・・・・これって、物凄いハイテクなクルマです・・・軽なのに。

しかも、四輪独立懸架！！！

恐るべし恐るべし・・・・・・スバルの軽・・・・・。

で、峰の原。

標高が１４００ｍもあるので、杭を持って歩いているだけで息が切れます。

しかも雨降り～。

ワタクシも長靴とカッパを着て完全防備でした。

この真ん中の人は、御子柴さん。

ワタクシとは、約20年前に4年間所属していたスペシャライズドチームで一緒でした。←長い付き合いですな！！

カクタスカップやファンライドさんのイベントでも、一緒にいろんな事をやっています。

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で、今年のコース。

去年のピットエリアは、トイレに行くのにも遠かったし、コースを横断しなくてはいけませんでした。

そこを改善！！！

ピットエリアは、トイレも近いし、メイン会場も近いです！！

コースも横断しなくてもいいので、小さなお子さんでも安心！！

ワタクシも子供を持った親の目で、コースを見れる様になりました・・・・・・・・・。←遠い目

トイレには、オムツ替えの台もあるので、純が一緒に行っても大丈夫～♪♪

湧き水も湧いているし、ブースも近いし、出店もあるし～。

会場の遠くでレースをしている感じがなくなったと思いますよ。

そのかわり、ちょっと斜度が急になりましたピットエリア。

でもね・・・・・・・みんなの声援がバッチリ届くし、応援されたら頑張るでしょ！！！！！

そんなコースです。

耐久レースって、行ったっきり帰ってこないとつまらないのよね～、待っている方も走っている方も。

去年は、芝生の斜面にウドがいっぱい生えてたっけ。

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レース当日は、標高が１４００ｍあることを忘れずに、荷物をそろえてくださいね～。

masaru